ECO Drive: самое главное о работе и возможностях системы

Если внимательно посмотреть на структуру затрат грузового автопарка, становится очевидно: основную нагрузку создают расходы на топливо, обслуживание и ремонт, а также потери из-за простоя техники в сервисе. Как правило, эти статьи затрат считаются неизбежными. Однако на практике их можно оптимизировать и уменьшить, поскольку они напрямую зависят от водителя и его стиля вождения.

С этой целью мы создали ECO Drive, систему для оценки качества вождения. С её помощью автопарки снижают затраты, повышают безопасность и контролируют стиль вождения.

В этой статье мы собрали самое главное о возможностях системы: как она работает, какие данные анализирует и как получить максимум от работы с оценкой. Продолжайте чтение!

Агрессивное вождение — резкие ускорения, частые торможения, движение на высокой или неравномерной скорости — приводит к повышенному расходу топлива и ускоренному износу двигателя и тормозной системы. Вдумчивое, экономичное вождение, наоборот, снижает расход и бережет технику. Для грузоперевозчиков, где даже небольшие изменения в расходе топлива и AdBlue могут обернуться десятком тысяч рублей дополнительных затрат (или экономии) в месяц, это имеет важное значение.

Для примера рассмотрим грузовик с расходом 30 литров / 100 км и пробегом 20 000 км в месяц. Изменение расхода всего на 1,5 литра — в любую сторону — даст разницу в 300 литров. В автопарках на 100–200 бортов это уже десятки тысяч литров топлива в месяц. Согласитесь, это внушительная сумма, которую можно либо потерять, либо сэкономить.

В то же время ни руководитель, ни диспетчер не могут себе позволить лично проехать каждый маршрут с водителем, чтобы оценить его стиль вождения. Это неэффективно и физически невозможно при большом количестве рейсов.

В этом контексте ECO Drive становится незаменимым инструментом. Система автоматически собирает данные о поведении водителей на маршрутах. После чего анализирует и фиксирует все отклонения от экономичного вождения. С ней можно можно перейти от реакции на возникшие проблемы к их упреждению. Использовать за основу данные, а не предположения.

ECO Drive анализирует стиль вождения в режиме реального времени. Для этого каждые 0,035 секунды система получает информацию с CAN-шины автомобиля. Алгоритм анализирует более 30 параметров и оценивает качество вождения по 10 критериям от 0 до 100%. Каждый критерий тщательно подобран, чтобы отражать самые важные аспекты экономичного вождения:

Подробная аналитика по каждому водителю

Система ведет историю поездок и позволяет сравнивать стиль вождения на разных рейсах. Эти данные применимы для проведения обучений и инструктажей. Их также можно использовать для оценки того, как водитель применяет полученные знания во время рейса. Читайте также: Оценка вождения: как превратить контроль в мотивацию

В окне оценки вождения можно видеть маршрут, карту событий, информацию о рейсе (продолжительность, скорость, пробег, расход топлива и т.п.), оценки по всем критериям вместе. Отдельно под каждый критерий выделена вкладка с развернутой информацией, что помогает не только увидеть общую картину, но и разобраться в деталях.

Чтобы информация была легко воспринимаемой и наглядной, каждая оценка выделяется цветом. Красный сигнализирует о критичных отклонениях, требующих немедленного вмешательства, оранжевый указывает на проблемные моменты, которые нужно улучшить, желтый обозначает средний уровень, а зеленый — высокий, экономичный стиль вождения. Рядом с каждой оценкой указан предыдущий результат и его изменение.

Групповой контроль и отчётность

Помимо индивидуальных отчётов, ECO Drive формирует сводную таблицу по всем выбранным автомобилям. Данные из таблицы позволяют сравнивать эффективность разных водителей и отслеживать динамику показателей за разное время. В ней собраны ключевые показатели: средняя скорость, расход топлива, объём топлива на холостом ходу, пробег и загрузка.

Рядом с каждым водителем отображается его итоговая оценка. Это помогает сразу понять, кто работает эффективно, а где требуется внимание и корректировка. Чтобы исключить необходимость пересчитывать оценку заново, результаты можно экспортировать в различные форматы.

Советы и рекомендации

Чтобы помочь водителям сделать вождение более экономичным и безопасным, в системе рядом с каждым критерием есть советы и рекомендации. Чтобы информация была всегда под рукой, при установке системы мы предоставляем ее в электронном варианте.

Мы также позаботились о том, чтобы водитель мог самостоятельно узнать результат своей оценки. Для этого он может использовать чат-бот на платформе Telegram. Это шорт-версия ATK DriveBot, без возможности отчитываться о расходах и ходе поездки. Чат-бот дает возможность водителю самостоятельно следить за своим прогрессом, без необходимости обращаться к руководству. Это повышает вовлеченность и мотивирует на результат.

Читайте также: ATK DriveBot: избавьтесь от хаоса в переписках и рабочих чатах. Замените их на удобную и понятную систему коммуникации и хранения информации.

Гибкая настройка критериев оценки

Каждый автопарк уникален и предъявляет собственные требования к стилю вождения. И хотя мы убеждены, что для объективной оценки важно учитывать все критерии без исключений, мы предусмотрели гибкую настройку критериев оценки. С ее помощью можете отключать отдельные критерии и изменять их удельный вес при расчёте итоговой оценки. Всё для того чтобы вы могли настроить систему под ваши задачи и цели.

Основная цель ECO Drive — помочь водителям развить навык экономичного и безопасного вождения. Суть решения заключается в создании непрерывного процесса улучшения: водитель управляет автомобилем, система анализирует его стиль, выдает рекомендации, водитель учитывает их и цикл повторяется.

Чтобы получить максимум от работы системы, важно её активно использовать. Это значит регулярно анализировать данные, учитывать рекомендации, интегрировать систему в ежедневные процессы компании. Ключевое значение имеет обратная связь.

«Экодрайвинг теряет смысл, если оценку просто просматривает механик или кто-то анализирует данные задним числом» — отметил партнер компании, рассказывая о своем опыте работы с системой на прошедшей FMS Conference. — «Система оценки стиля вождения не может быть просто дополнительным инструментом — она должна работать автоматически и в режиме реального времени».

Мы, в свою очередь, полностью разделяем его мнение.

Оптимизация расходов на топливо

Результаты нашего клиента показывают, что качество вождения имеет прямую связь с показателями среднего расхода. По мере улучшения оценки отмечается снижение среднего расхода топлива (и наоборот).

Снижение износа техники

Мягкий стиль вождения напрямую влияет на срок службы двигателя, коробки передач, тормозных колодок и шин. При системном использовании ECO Drive уменьшается количество внеплановых ремонтов. Например, в «ШкотТрансСервис», благодаря ECO Drive, время простоев сократилось на 45 дней в год.

Устойчивая экономия через закрепление навыков

Навыки экономичного вождения остаются с водителем на долгие годы. Это долгосрочное вложение, которое приносит экономию. В отличие от одноразовых курсов, после которых водители могут вернуться к старым привычкам, ECO Drive поддерживает дисциплину на протяжении всей работы с системой.

ECO Drive — мощный инструмент для автопарков, позволяющий значительно снизить затраты и продлить срок службы автомобилей, создавая стабильную экономию в долгосрочной перспективе. Экономия, уменьшение простоя техники, повышение безопасности и сокращение расходов — это лишь некоторые из преимуществ, которые автопарки получают после внедрения системы.