Источник - http://wialon.by
Частотный датчик предназначен для контроля топлива в баках транспортных средств и стационарных объектов.
По своим характеристикам частотный датчик уровня топлива – это промежуточный вариант между цифровым и аналоговым датчиками.
По сравнению с показаниями аналогового и штатного ДУТ, частотный датчик имеет минимальную погрешность измерения уровня топлива. Многократные скачки, повышения и падения напряжения бортовой сети не оказывают никакого влияния на работу и точность показаний датчика.
К GPS трекеру можно подключить только 2-3 частотных датчика, что является основным недостатком датчика этого типа. Если вам необходимо подключить больше трех датчиков, то стоит остановится на цифровых ДУТ.
Частотный датчик уровня топлива совместим со всеми GPS-трекерами линейки ВСЕ: от Light до Blue +.
По данным от датчика в системе Wialon вы сможете отслеживать как текущий уровень топлива, так и изменение уровня топлива на графике.
С помощью подробных отчетов можно просматривать все заправки и сливы топлива за любой выбранный период, а также их точное время и местоположение.
Возможна также настройка мгновенных online, sms и email-уведомлений при подозрениях на слив топлива.
Источник - http://wialon.by
Источник - http://wialon.by
Напряжение питания, В | от 7 до 45 |
Потребляемая мощность, Вт | не более 0,6 |
Наличие гальванической развязки цепи питания и измерительной части | + |
Относительная приведенная погрешность измерения, % | не более ±1 |
Период измерения уровня, сек | 1 |
Максимальная частота, Гц | 2000 |
— нижняя граница | от 30 до 1900 |
— верхняя граница | от 100 до 2000 |
Сопротивление нагрузки на частотный выход, Ом | не менее 100 |
Сопротивление внутренней «подтяжки» к плюсу напряжения питания, Ом | 1500 |
Диапазон рабочих температур, °С | от −40 до +80 |
Предельные температуры, °С | -60 и +85 |
Степень защиты от проникновения пыли и влаги | IP57 |
Режим работы (по ГОСТ Р 52230-2004) | продолжительный |